Korroosio 101

Korroosio eli syöpyminen metallin fysikaalis-kemiallinen reaktion ympäristönsä kanssa, joka aiheuttaa muutoksia metallin ominaisuuksiin ja myös usein johtaa metallin vaurioihin. Esim. ruoste on raudan ja teräksen korroosion seurauksena muodostunut reaktiotuote. Korroosiojärjestelmä koostuu yhdestä tai useammasta metallista ja kaikista ympäristön osista, jotka vaikuttavat syöpymiseen. Ympäristön osana voi olla myös pinnoite, pintakerros, elektrodi jne. Korroosiovaurio on jokin muutos korroosiojärjestelmässä, joka on aiheuttanut korroosiota ja jonka katsotaan olevan haitallinen metallille tai sen ympäristölle johon ne molemmat kuuluvat. Korroosionesto tai korroosiosuojaus on korroosiojärjestelmän muuttamista niin että korroosiovaurioiden syntyminen hidastuu tai estyy. Korroosionestomaalaus on metallipinnan korroosionestoa korroosionestomaalilla,
Ylivoimaisesti yleisin korroosionestomenetelmä on metallipinnan maalaminen. Tiivis, ehjä ja paksu maalikerros estää ionien pääsyn metallipinnalle. Esimerkkinä tiiveyteen perustuvista maalityypeistä on epoksimaalit.

Ajoneuvomaalaus 101

1. Pesu
 -Pese huolellisesti
 -Etsi vauriot
 -Kuivaa kunnolla

2. Vaurioiden kartoitus
 -Etsi ja merkkaa kaikki vauriot, myös ne jotka ovat maaalausalueen ulkopuolella
 -Tarvittaessa ota myös valokuvat vaurioista
 -Näytä asiakkaalle vauriot ennen työn aloittamista

3. Osien purku
 -Irroita vilkut, listat sekä muut helposti irroitettavat osat
 -Pakkaa purkamasi osat merkattuihin pahvilaatikkoihin
 -Pyri säilyttämään kunkin ajoneuvon osat ko. auton sisällä maalauksen aikana

4. Suojaus
 -Pese koko auto rasvanpoistoaineella
 -Suojaa alueet joita ei maalata
 -Kun suojaat tiivisteitä muista pyyhkäistä ne kunnolla tinnerillä ennen teippaamista jotta teippi tarttuu

5. Pohjustustyöt
 -Hio vauriokohdat ensin riittävästi, mutta älä kuitenkaan aiheuta lisää vaurioita
 -Käytä hiomakonetta tarvittaessa
 -Aloita mahdolliset kittaustyöt
 -Muista käyttää suojavarusteita ja pölynpoistoa

6.Pohjamaalien ruiskutus
 -Kirkkaalle pellille hiotut kohdat pohjustetaan ruosteenestomaalilla
 -Yleensä hiomaväri ruiskutetaan ns. märkää märälle tekniikalla
 -Hiomavärin sävy määräytyy pintavärin mukaan

7.Hiomavärin hionta
 -Aloita kuivahionnalla, muista käyttää pölynpoistojärjestelmää
 -Hio riittävästi, käytä tarvittaessa hiomatukia tai hiomakonetta
 -Tarvittaessa viimeistele vesihionnalla
 -Puhdista pinta kaikesta hiomapölystä

8.Maalaus
 -Vaihda suojaukset uusiin ennen pintamaalausta
 -Tarkista maalauskammion siisteys ennen maalaamisen aloittamista
 -Ruiskuta maali maalin valmistajan ohjeiden mukaisesti

9.Viimeistely
 -Poista suojaukset heti kun maalaus on jäähtynyt uunituksen jälkeen
 -Tarkista maalipinta mahdollisten työvirheiden varalta
 -Pese auto huolella ennen luovuttamista

Aikuisopiskelijaksi.

Olen tällä hetkellä työssäopissa Hattulan nuorten työpajalla. Sain mahdollisuuden siirtyä nuorten koulutuksesta aikuisopiskelijaksi, suoritan siis opintoni loppuun näyttötutkinnolla. Tarkoituksenani on saada paperit käteen ennen kesäloman alkua jotta pääsen suorittamaan armeijani ajoissa. Tavoitteeni on käydä mahdollisimman monissa eri työpaikoissa lyhyitä jaksoja saadakseni harjoitusta suoritettaviin näyttöihin jolla saan opintopisteeni kohdalleen. Sain opintosuoritukseni tähän mennessä koulussa suoritetuista tutkinnonosista, jota olen tutkaillut että nään mitä minun täytyy vielä suorittaa ja osata että saan tutkintoni suoritettua. Mielestäni aikuisopiskelijaksi vaihtaminen oli mainio ratkaisu, sillä minun ei tarvitse enää suorittaa yhden yhtäkään YTO-ainetta, mikä tarkoittaa sitä että saan paperit käteen nopeammmin. Opiskeluni helpottuu ja nopeutuu jatkossa, sillä saan keskitettyä kaiken energiani työntekoon ja uuden oppimiseen.

13.9.2017

12.9.2017

 Auton pesu ja vauhaus, sekä sisältä siivoaminen. Alla kuvia työvaiheista sekä kuva valmiista autosta.


- Imuroin auton sisältä, sekä pesin muovipinnat.
- Huuhtelin ensin auton irtoliasta pelkällä vedellä.
- Tein pesuveden autoshampoosta sekä vedestä.
- Hinkkasin auton ulkopinnat läpikotaisin pesusienellä sekä harjalla.
- Huuhtelin shampoon, tarkastin näkyykö likaa.
- Hinkkasin vielä likaisena olevat kohdat ja huuhtelin auton.
- Tätä jatkoin kunnes jokainen kohta oli puhdas.
- Levitin kestovahaa auton pintaan sekä liinalle jolla sen levitin.
- Annoin vahan hetkenaikaa kuivua ja sitten pyyhin pinnan puhtaalla liinalla. Tämän tein osa kerrallaan.

Eka vuosi lähenee loppuaan.

Tänä vuonna on tullut opittua kaikenlaista. Ruiskun peseminen ja huoltaminen opeteltiin heti alkutöiksi, myös kittaamista ja hiomista hiottiin kuntoon, niin käsin kuin koneella. Erilaisia kappaleita pesimme käyttäen suihkupuhdistuslaitteistoa, myös autoja on pesty. Vuoden aikana myös hiekkapuhalluslaitteisto ja sinko on tullut erittäin tutuksi jonka yhteydessä myös jauhemaalausta on harjoiteltu. Maalin sekoittamista ja itse ruiskumaalaustakin on reenailtu. Hiomisen yhteydessä on tullut jonkinlainen "näppituntuma" hiomakarkeuksista sekä kitin ja kovettajan sekoitussuhteesta.

Korkeapaineruisku

Korkeapaineruiskun suodattimien vaihto/tarkistaminen ja yleinen kunnossapito on tärkeää tehdä päivittäin. Runko- ja kahvasuodatin pitää tarkistaa aina ennen käyttämistä.

runkosuodatin

kahvasuodatin